Designer til søs  

Af Kitt Andersen
Foto: Gagosian Gallery

Der er retro på den tarvelige måde med gamachebusker og for meget blå øjenskygge. Der er relanceringen af en Eames stol, der får anerkendende nik, og så er der den dyre model, der imponerer både forkælede drengerøve samt deres kærester. 

 I den kategori befinder den klassiske båd Aquariva sig. Det hæderkronede italienske firma Riva, der er kendt for sine labre speedbåde, har i samarbejde med den australske designer Marc Newson givet havets ferrari en overhaling med moderne materialer.

Det er ikke første gang australieren arbejder med transport, som også var overskriften på udstillingen i New York galleriet Gagosian, der i oktober 2010 både viste Aquariva og designerens øvrige arbejder siden 1999 i den genre. Newson har bla. lavet cyklen MN for danske Biomega, der også har Ross Lovegrove og Karim Rashid på CVet. Han har designet flyinteriør for det australske selskab Qantas' A380 og en konceptbil for Ford.

Riva bådværftet blev etableret i 1842 ved Iseo søen i Italien af tømreren Pietro Riva. I dag er Riva en del af Ferretti gruppen. Ud over Marc Newsons fortolkning, har Riva også lavet "Aquariva by Gucci", der kun fremstilles på bestilling og koster 5,4 mill. kr.

Forløberen for Aquariva by Marc Newson blev skabt i 2001 som en hyldest til Rivas Aquarama fra 1962, der associerer til et luksusliv ved den franske riviera, hvor du for øvrigt kan chartre den klassiske model til at imponere forretningsforbindelserne eller den nye kæreste med en tur langs kysten og en frokost på Club 55 ved St. Tropez, hvor Brigitte Bardot og jetsettet både dengang og nu sipper hvidvin under sejldugen.

Det var også den slags associationer Marc Newson fik, da han skulle i gang med projektet. Han så for sig navne som Sophia Loren og Elizabeth Taylor i passagersædet med en Richard Burton ved roret.

Men han har pillet ved romantikken og udskiftet mahognien med micarta, der er et biprodukt af bakelit. Med det kunne han skabe det moderne udtryk, han var ude efter samtidig med, at han han kunne bevare retrofølelsen.

Aquarama var i sin tid udstyret med cadillac og chryslermotorer, der blev tunet af Riva, så de kunne nå op i en fart af 45 knob.

Bakelit blev opfundet i starten af 1900 og var forløberen for glasfiber, der først kom 40 år senere og er et ofte anvendt materiale i bådebyggeri. Det hårde og meget holdbare plastiklaminat micarta ligner træ, og Newson har tidligere brugt det til nogle møbler i 2007.

Det kan så lyde som om, den nye model er en discountudgave af klassikeren. Men det er ikke tilfældet. Prisen er 1,5 millioner dollar, og der bliver kun lavet 22 stk.

Marc Newson er heller ikke den, der skyder genvej med materialerne eller ideen for at holde et vist omkostningsniveau. Han er først og fremmest optaget af at skabe tidløse design og det, han selv kalder intelligent design.

"Jeg bruger den samme logik, det samme designsprog og det samme formsprog i alt, jeg designer. Om det er et fly, et ur, køkkentøj eller en båd, så ser jeg på det som et objekt, der skal designes. Først og fremmest ville jeg have, at båden skulle være tidløs, meget, meget strømlinet, meget underspillet og fuldstændig cool. Det, jeg stræber efter i alt mit arbejde, er at skabe noget, der vil modstå tidens gang," siger Marc Newson i et interview i forbindelse med lanceringen af Aquariva.

Det har dog ikke holdt ham tilbage fra at røre ved det, de fleste Riva-fans ifølge Marc Newson sætter mest pris på: Agterspejlet.

"Hvis du spørger Riva aficionados om, hvad der tiltaler dem mest ved båden, vil det være agterspejlet. Så det var et lidt risikofyldt element at røre ved – som når en plastikkirurg ændrer på næsen eller øjnene på en kendt skønhed," siger Newson, der har givet agterspejlet en noget mere futuristisk udformning.

I det hele tager er han gået uden om materialer, der traditionelt definerer luksusbåde. Især har han undgået den højglanspolerede kromæstetisk og udskiftet rustfrit stål og messing med anodiseret aluminium, og i stedet for træ på dækket og instrumentpanelet har han som nævnt brugt den hårde plastiklaminat, der både referer til den klassiske maghoni, men samtidig er langt mere holdbar og med vilje en anelse anakronistisk.

En af Newsons forcer er hans brede erfaringe med både at designe møbler, tøj, transportmidler og interiør. Han synes dog selv, at den største fordel er, at han er født i Australien.

"Jeg tror, at det, at jeg er australier har givet mig en stor fordel, fordi jeg startede med at designe uden at være begrænset af en tradition. Da jeg var barn, byggede jeg altid ting som surfboards, gokarts og cykler. På den måde befinder Australien sig et mærkeligt sted. Der er en stor tradition for at opfinde, hvor nogle af de mest inspirerende mennesker blot designer ting hjemme i deres skure. Det gjorde min familie: Min onkel byggede hot rods, og min bedstefar og hans familie var immigranter og tømrere og immigranter fra Grækenland. Det er her, jeg har mine rødder, og det er herfra min interesse for at designe transportmidler kommer, som også har inspireret mig til min fortolkning af Aquariva."

MARC NEWSON
Født i 1963 i Sydney, Australien. Han startede med at studere skulptur- og smykkedesign på Sydney College of the Arts før han blev industriel designer. Parallelt med karrieren har han også udstillet limited edition arbejder og projekter i gallerier og offentlige institutioner siden 1986. Han har boet både i Tokyo og Paris og fra 1997 i London. Han har vundet et hav af priser og er repræsenteret på adskillige museer bla. MoMA, London's Design Museum, Centre Georges Pompidou og Vitra Design Museum. Se mere på marc-newson.com.

ARBEJDER
Gennembrud: Chaiselongen Lockheed Lounge fra 1988 lavet i aluminium med futuristiske og organiske former. Prototypen blev i maj 2010 på en auktion solgt for den nette pris af 2,1 millioner dollar. Øvrige arbejder strækker sig fra sko for Nike, tøj for G-Star, rejsetasker for Samsonite, interiør for en juvelerbutik i Tokyo og en skobutik i Paris samt Quantas lounge for 1. klasse i Sydney og Melbourne.
Transport: Som nævnt har han designet en cykel for danske Biomega, men blandt hans mere spektakulære arbejder er en bestilling fra Fondation Cartier, der gav ham frie hænder. Det blev til konceptjetten, Kelvin 40, der har fået navn efter en af personerne i den russiske instruktør Andrei Tarkovskys film Solaris.
Senest: Smykket Julia (navngivet efter matematikeren Julia Gaston) for det franske juvelhus Boucheron. En fraktal-inspireret halskæde, der består af 2.000 diamanter og safirer, som det har taget 1.500 timer at lave.